Bear 650

História

Inspirada na histórica vitória de Eddie Mulder na brutal corrida no deserto ‘Big Bear Run’ de 1960, a Bear 650 não é apenas uma variação estética; é o renascimento do espírito Scrambler com modernidade e tecnologia. O que torna essa moto verdadeiramente única é como ela equilibra tradição e tecnologia. Isso acontece devido à busca por uma ciclística refinada, que inclui suspensão dianteira invertida Showa (USD) e uma configuração de escape 2-em-1 inédita na linha 650. É um conjunto robusto com maior distância do solo, que convida o piloto a ignorar os limites do asfalto. Tudo isso acompanhado do novo Tripper Dash com tela TFT, que coloca a navegação completa do Google Maps e conectividade total direto no painel redondo e clássico, provando que é possível honrar o passado enquanto se pilota rumo ao futuro.

Características

Painel Tripper Dash 100% TFT
Escapamento 2-em-1
DNA Scrambler

MOTOR E TRANSMISSÃO

Tipo de Motor: motor bicilíndrico em linha, 4 tempos, sohc
Cilindrada: 648 cc
Taxa de Compressão: 9.5:1
Potência Máxima: 47,4 cv @ 7.150 rpm
Torque Máximo: 56,3 nm @ 5.150 rpm
Rotação em Marcha Lenta: 1.200 ± 100 rpm
Ignição: ignição digital por faísca
Lubrificação: lubrificação forçada, cárter úmido com bomba para fornecimento de óleo
Tipo de Óleo de Motor: 10w50, conforme api sl ou maior e jaso ma2, (totalmente sintético)
Embreagem: multidisco banhada a óleo
Caixa de Câmbio: 6 velocidades

DIMENSÕES E PESOS

Distância Entre Eixos: 1.460 mm
Altura Livre do Solo: 184 mm
Comprimento: 2.216 mm
Largura: 855 mm
Altura: 1.160 mm
Altura do Assento: 830 mm
Peso Bruto Total: 400 kg
Peso em Ordem de Marcha: 214 kg
Capacidade do Tanque de Combustível: 13,7 litros

CHASSIS E SUSPENSÃO

Quadro: estrutura tubular de aço com berço duplo
Suspensão Dianteira: garfo telescópico invertido de 43 mm
Curso da Suspensão Dianteira: 130 mm
Suspensão Traseira: twin shock
Curso da Suspensão Traseira: 115 mm

FREIOS E PNEUS

Sistema de Freio: abs de canal duplo, comutável
Dianteiro: 320 mm disc, abs
Traseiro: 270 mm disc, abs
Pneu Dianteiro (Rodas Raiadas): 100/90-19 m/c 57h mrf nylorex-f
Pneu Traseiro Dianteiro (Rodas Raiadas): 140/80r17 m/c 69h mrf nylorex-x

SISTEMA ELÉTRICO

Sistema: 12 v dc
Bateria: 12 v, 12 ah vrla
Farol: led
Lanterna Traseira e Luz de Freio: led
Iluminador de Placa: led
Indicador de Mudança de Direção: led – dianteiro & traseiro
Conjunto de Instrumentos: tripper dash – tela tft redonda de 4 polegadas com conectividade com o celular, navegação completa (com tecnologia do google maps), controles de mídia
Porta do Carregador: saída usb 2.0 tipo c 5 v 2 a